Le transport aérien a un impact significatif sur le changement climatique et l'environnement.
Face au défi climatique, notre responsabilité est d'accélérer notre transition environnementale.
En 2025, les émissions directes (dites de scope 1) de CO₂ de Transavia France, essentiellement dues à la combustion de carburant de ses avions, étaient de 7,1kg de CO₂ par passager pour 100km.
En rajoutant les émissions indirectes (dites de scope 3) générées principalement par la production et le transport de carburant, les émissions étaient de 8,9kg de CO₂ par passager pour 100km.
Avec le groupe Air France - KLM, nous sommes engagés dans la réduction de notre intensité carbone, c'est à dire nos émissions de CO₂ par passager kilomètre.
Cette trajectoire de réduction est certifiée par l'organisme indépendant SBTi (Science Based Target initiatives). Cette certification atteste que notre trajectoire est construite sur des réalités scientifiques et alignée sur la trajectoire de 1,5°C de réchauffement des Accords de Paris.
Pour en savoir plus
En plus du CO₂, l’aviation a d’autres impacts sur le climat, regroupés sous le terme ‘effets non CO₂’.
Ces effets sont principalement liés à la formation de trainées de condensation, les traces blanches que l’on peut parfois apercevoir derrière les avions. Ces trainées sont composées d’eau et de suies et peuvent contribuer à réchauffer le climat si elles persistent.
En janvier 2024, nous avons reçu notre premier Airbus A320neo ! C'est le premier d'une longue série. Ils seront 29 en juin 2026 pour remplacer nos Boeing 737-800.
Ces Airbus émettent 15% de CO2 en moins que les avions qu'ils remplacent. Ils émettent aussi moins de particules fines. Leurs nouveaux moteurs permettent une réduction de l'empreinte sonore allant jusqu'à -50 % par rapport à leurs prédécesseurs.
Le “Carburant d'Aviation Durable” ou SAF ("Sustainable Aviation Fuel") est une alternative au carburant d’aviation fossile. C'est un levier décisif pour décarboner le transport aérien.
Les SAF que nous sélectionnons répondent aux critères de la réglementation européenne définis par le règlement ReFuelEU Aviation, notamment :
• Ils réduisent d'au moins 65 % les émissions de CO₂ sur le cycle de vie entier par rapport au combustible fossile.
• Ils n'entrent pas en compétition avec la chaîne alimentaire et n'entraînent pas de déforestation.
Depuis 2025, comme la règlementation l'impose, nous incorporons en moyenne 2% de SAF au départ de l'Union Européen. En 2030, nous ambitionnons d’en incorporer jusqu'à 10% à l’échelle du groupe.
Nous sommes pionnier dans la mise en place de programme d'éco-pilotage. Grâce à des partenariats avec Safety Line et OpenAirlines initiés en 2013, nous avons réduit de 2 à 3% nos émissions de CO₂ par passager . Ces solutions ont un potentiel pouvant aller jusqu’à 5% de réduction d’émissions en moyenne sur chaque vol.
Dès que cela est possible, nos pilotes utilisent des techniques de pilotage pour limiter les émissions de CO₂ : adaptation de la vitesse et optimisation des trajectoires, montées optimisées, descentes continues, roulage au sol avec un moteur ...
Résultat : l'émission de 43 270 tonnes de CO₂ a été évitée en 2025.
Décarboner nos avions, c'est notre responsabilité. Mais certaines petites actions peuvent nous aider à réduire l'impact de votre voyage.
1 kg de bagage en moins par passager, c’est environ 52kg de CO₂ évité sur un vol Transavia (données 2024).
En voyageant léger, l'avion est moins lourd et consomme moins de carburant. Chaque kilo en moins dans votre bagage, c'est du CO₂ évité.
Pour réduire l'impact de nos vols, vous pouvez opter pour l'option SAF à la fin de votre réservation. De cette façon, vous contribuerez à réduire légèrement la dépendance de l'aviation aux énergies fossiles.
SAF signifie “Sustainable Aviation Fuel” ("Carburant d’Aviation Durable"). C’est une alternative au kérosène fossile et un levier décisif pour décarboner le transport aérien.
Tous les SAF que nous achetons répondent aux critères de la réglementation européenne RefuelEU.
Plus d'infos sur notre option SAF
Depuis 2019, Transavia s'engage en faveur de la diversité en soutenant Personn'Ailes, l'association LGBT et gay friendly d'Air France. La compagnie accompagne l'association Personn'Ailes à l'occasion de la Marche des Fiertés parisienne. Des collaborateurs de la compagnie ont défilé sur le char Personn'Ailes auprès des salariés d'Air France et KLM. Enfin, Transavia opère chaque année des vols spéciaux aux couleurs de l’arc-en-ciel et en faveur du Sidaction.
La compagnie soutient aussi les hommes et les femmes qui luttent contre la maladie en s’engageant auprès de l’association Les Hommes de l’Air. Nous avons ainsi réalisé des vols spéciaux aux couleurs des associations afin de sensibiliser nos passagers. Chaque année, Transavia participe à Odyssea, la course solidaire pour lutter contre le cancer du sein.
Depuis plusieurs années, Transavia soutient l’association Louis Carlesimo, en permettant aux enfants malades de voyager avec Transavia. Chaque année, entre 50 et 80 enfants ont l’occasion de voyager en Laponie où ils rencontrent, dès le vol aller, le Père Noël à bord de l’avion. Des moments magiques et inoubliables que l’entreprise souhaite faire vivre.
Depuis 2024, la compagnie s’est associée au centre d’accueil d’urgence « Empire des Enfants », qui œuvre dans la prise en charge des enfants en situation de rue au Sénégal. Cette collaboration se traduit par différentes actions incluant aussi bien les salariés que les clients de Transavia : collecte de dons, journée découverte pour les enfants à l’aéroport de Dakar, et promotion de l’hôtel « La Métisse de l’Empire » détenu par l’association. Ce partenariat s'inscrit dans une volonté de la compagnie de promouvoir un tourisme solidaire.