Face au défi climatique, notre responsabilité est d’accélérer notre transition environnementale.
Le Groupe Air France KLM est engagé depuis plusieurs années dans la réduction de son empreinte carbone. Sa volonté aujourd’hui est d’accélérer sa transition environnementale en activant tous les leviers à sa disposition et en favorisant l’émergence de solutions innovantes.
Le Groupe Air France incluant Transavia France s’est engagé dans une réduction de 30 % de ses émissions de CO₂ par passager kilomètre d’ici à 2030 par rapport à 2019. Ces objectifs sont validés par l’organisme indépendant Science Based Targets (SBT).
Pour cela, ils doivent être mesurables, atteignables, et suffisament ambitieux pour respecter l’Accord de Paris visant à limiter le réchauffement climatique en-deçà de +2°C.
En 2024, les émissions directes (dites de scope 1) de CO₂ de Transavia France, essentiellement dues à la combustion de carburant de ses avions, étaient de 7,4kg de CO₂ par passager pour 100km.
En rajoutant les émissions indirectes (dites de scope 3) générées principalement par la production et le transport de carburant, les émissions étaient de 9,3kg de CO₂ par passager pour 100km.
Depuis début 2024, Transavia France procède au renouvellement total de sa flotte avion pour accueillir des avions de la famille Airbus A320neo.
L’un des leviers pour réduire les émissions de CO₂ du Groupe Air France-KLM est l’utilisation de carburant d’aviation alternatif.
Ces carburants d’aviation alternatif sont de deux types :• Les biocarburants de 2ème génération, issus de biomasse – notamment d’huiles usagées ou de déchets agricoles – disponibles dès maintenant.
• Les carburants de synthèse – ou « Power-to-liquid », produits à partir de CO₂ capté dans l’atmosphère et d’hydrogène présent dans l’eau.
En 2021, l'Union européenne a adopté un nouveau règlement, RefuelEU, visant à rendre obligatoire l’incorporation de carburant d’aviation alternatif dans le carburant fourni aux compagnies aériennes. Ainsi à partir de 2025, le carburant disponible en Europe devra intégrer en moyenne un minimum de 2% de carburant d’aviation alternatif puis 6% en 2030, et enfin 70% en 2050.
Les carburants alternatifs émettent pendant le vol une même quantité de CO₂ que le kerosène. Les réductions d’émissions permises par ces carburants proviennent de leur processus de fabrication.
Prenons l’exemple de carburants issus d’huiles végétales usagées : ces huiles sont produites à partir de plantes, qui pendant leur croissance, absorbent du CO₂ atmosphérique, par la photosynthèse. Elles sont utilisées, puis recyclées pour fabriquer du carburant. L’empreinte carbone globale est calculée en déduisant le CO₂ absorbé en amont, des émissions générées par sa combustion en vol.
C’est ce que l’on appelle l’analyse de l’empreinte carbone en cycle de vie, prenant en compte la fabrication, l'utilisation, le transport et le recyclage ou l’élimination d’un produit.
Le 5 décembre 2022, Air France-KLM a signé un protocole d’accord avec Total Energies pour la fourniture de plus d’un million de mètres cubes (800 000 tonnes) de carburant aviation alternatif aux compagnies du groupe Air France-KLM sur une période de 10 ans, à partir de 2023.
Transavia France est pionnier dans la mise en place de programmes d’écopilotage. Grâce à des partenariats avec Safety Line et OpenAirlines initiés en 2013, notre compagnie a réduit de 2 à 3% les émissions de CO₂. Ces solutions ont un potentiel pouvant aller jusqu’à 5% de réduction d’émissions en moyenne sur chaque vol.
Des procédures de pilotage comme la précision des plans de vol, l’adaptation de la vitesse et l’optimisation des trajectoires, les configurations d’atterrissage et le roulage au sol avec un seul moteur sont appliquées quotidiennement.
Résultat : l'émission de 25 852 Tonnes de CO₂ a été évitée en 2023. La consommation de carburant a été de 2,97L par passager par 100km.
Transavia France cherche à réduire l’impact du bruit de ses avions pour les résidents habitant à proximité d’aéroports ou sous les trajectoires de vol. Dès que cela est possible, les pilotes de Transavia France utilisent des techniques de vol réduisant les nuisances sonores, telles que l’approche en descente continue. Une descente continue réduit le bruit de par rapport à une descente étagée classique.
Les nouveaux Airbus A320neo qui intègrent progressivement la flotte de Transavia permettent jusqu’à 50% de réduction de l’empreinte sonore.
Depuis 2019, Transavia a mis fin au plastique à usage unique sur les vols réguliers.
Agitateurs en bois, sacs en papier kraft et couverts en écorce de bambou ont pris place à bord des avions, permettant d’économiser près de 41 tonnes de plastique par an, soit l’équivalent d’un Boeing 737-800.
Au sein de ses nouveaux locaux, Transavia France limite constamment l’utilisation des produits en plastiques. Les ustensiles plastiques (gobelets, couverts) ont disparu des distributeurs à eau, et ont été remplacés par des éco cups, des gourdes, et couverts en plastique réutilisable. En plus d’être réutilisables, les écocup et les couverts sont “BPA free”, c’est à dire qu’ils sont produits sans matières nocives pour la santé ! Grâce à ces solutions, près de 100 kg de plastique sont économisés par an !
Depuis plusieurs années, Transavia soutient l’association Louis Carlesimo, en permettant aux enfants malades de voyager avec Transavia. Chaque année, entre 50 et 80 enfants ont l’occasion de voyager en Laponie où ils rencontrent, dès le vol aller, le Père Noël à bord de l’avion. Des moments magiques et inoubliables que l’entreprise souhaite faire vivre.
La compagnie soutient aussi les hommes et les femmes qui luttent contre la maladie en s’engageant auprès de l’association Les Hommes de l’Air. Nous avons ainsi réalisé des vols spéciaux aux couleurs des associations afin de sensibiliser nos passagers. Chaque année, Transavia participe à Odyssea, la course solidaire pour lutter contre le cancer du sein.
Depuis 2019, Transavia s'engage en faveur de la diversité en soutenant Personn'Ailes, l'association LGBT et gay friendly d'Air France. La compagnie accompagne l'association Personn'Ailes à l'occasion de la Marche des Fiertés parisienne. Des collaborateurs de la compagnie ont défilé sur le char Personn'Ailes auprès des salariés d'Air France et KLM. Enfin, Transavia opère chaque année des vols spéciaux aux couleurs de l’arc-en-ciel et en faveur du Sidaction.
Depuis le début d’année 2024, la compagnie s’est associée au centre d’accueil d’urgence « Empire des Enfants », qui œuvre dans la prise en charge des enfants en situation de rue au Sénégal. Cette collaboration se traduit par différentes actions incluant aussi bien les salariés que les clients de Transavia : collecte de dons, journée découverte pour les enfants à l’aéroport de Dakar, et promotion de l’hôtel « La Métisse de l’Empire » détenu par l’association. Ce partenariat s’inscrit dans les engagements de la compagnie pour un tourisme solidaire.
